(高壓配電盒)電動(dòng)客車(chē)公交車(chē)高壓配電控制單元
工作原理：
電動(dòng)車(chē)的控制信號(hào)都來(lái)在駕駛臺(tái)上的板鍵。
1、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ACC時(shí)， 24v電氣系統(tǒng)已工作。直流繼電器1閉合，接通高壓直流母線。當(dāng)直流繼電器1接通后，電機(jī)控制器，助力轉(zhuǎn)向控制和制動(dòng)控制器接通動(dòng)力電源。
同時(shí)絕緣檢測(cè)儀開(kāi)始工作，檢測(cè)動(dòng)力蓄電池正負(fù)母線對(duì)車(chē)體的絕緣電阻。
動(dòng)力母線絕緣電阻低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的參考值（100歐/伏），絕緣檢測(cè)儀將會(huì)報(bào)警，并將控制繼電器2，3，4斷開(kāi)；報(bào)警信號(hào)送至整車(chē)控制單元VCU。至儀表絕緣報(bào)警時(shí)，駕駛員不準(zhǔn)打到ON，啟動(dòng)車(chē)輛。
2、當(dāng)絕緣電阻滿足要求后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí)，接通繼電器2，DC/DC變換器工作，取代24v蓄電池給低壓電氣系統(tǒng)供電，同時(shí)給24v蓄電池充電。
3、客車(chē)上的空調(diào)，暖風(fēng)設(shè)備，除霜設(shè)備可以通過(guò)不同的繼電器控制，由儀表盤(pán)上板鍵控制是否接通動(dòng)力電源開(kāi)始工作。